Sur notre site du port de Rotterdam (Maasvlakte 2) ont lieu annuellement plus de 1000 transports de monopieux (2000 tonnes environ par pièce) et autres (pétrole et gaz). En outre, notre terminal, avec son quai de 400 mètres de large et une situation attenante à la mer du Nord, se montre très stratégique en tant que point de distribution logistique pour les tiers. Nous avons encore servi divers projets en matière logistique ces derniers mois.

Notre quai nous permet de nous différencier dans la région. Un quai spacieux, c’est rare, surtout pour les gros navires. Naviguer jusque plus loin dans les terres avec d’importantes cargaisons demande plus de temps et comporte de sérieux risques. Le Maasvlakte offre à Sif un espace de stockage (62 hectares !) ainsi que la connaissance et l’équipement requis pour le transport de marchandises lourdes (spécialistes levage de charges lourdes, grues à chenille et chariots à plate-forme modulaire) et l’expérience avec les autorités portuaires. Qu’il s’agisse de la gestion stratégique de stocks, d’activités d’assemblage, de stockage ou de transbordement, notre prestation de services logistiques offre, au propre comme au figuré, de l’espace au client et permet d'accélérer un projet. Ainsi, en tant que plaque tournante logistique, nous souhaitons participer au large développement des projets énergétiques dans la mer du Nord, l'océan Atlantique et en Asie, et ce, afin que l’énergie verte adopte une position de plus en plus concurrentielle.

LogisticServices Lando Arjen RGB 13

Exemples de projets auxquels nous avons participé en termes logistiques au cours de l’année écoulée :

  • Démobilisation du Bokalift 1 (East Anglia project), l’un des plus grands navires d'installation au monde. L’équipe Sif propose un service quai, ingénierie et grue.
  • Mobilisation du Boka da Vinci, un navire d’approvisionnement offshore. L’équipe Sif propose un service quai, ingénierie et support logistique.
  • Rôle de facilitateur : poste d’amarrage et assistance au quai pour le Ham 318, un bagger de plus de 200 mètres. À Rotterdam, ce navire ne peut amarrer que chez Sif, étant donné la position stratégique du site (Maasvlakte 2).
  • Stockage et transbordement des fondations pour Borssele 1 et 2. Nous assistons Deme Offshore pour de nombreux services (solution turnkey). Ils peuvent ainsi installer rapidement en mer.
  • Déchargement, transport et construction de la GE Haliade X, la plus grosse turbine à vent du monde. Elle est construite sur notre site (Maasvlakte 2) par Future Wind (collaboration entre Pondora development et SIF Holding Nederland).
  • Stockage et transbordement de trois portes d’écluse de 3000 tonnes venant de Corée du Sud pour le consortium OpenIJ.

Arjen Pattenier