In 2013 startte engineersbureau KCI met een onderzoeksproject in samenwerking met TU Delft en ontwikkelde de Double Slip Joint: een innovatieve technologie die de monopile en transition piece voor windturbines op zee aan elkaar verbindt.

Deze verbinding heeft twee grote voordelen: hij is onderhoudsvrij en door deze nieuwe technologie wordt de installatietijd aanzienlijk verkort, wat voor een flinke kostenbesparing zorgt. Een consortium van KCI, Van Oord en Sif is gevormd om een lab test te financieren en een volledige business case uit te werken op basis van ontwikkeling, manufacturing en installatie aspecten. Vanuit dit consortium is door Sif in 2017 een prototype gemaakt dat onder supervisie van KCI en Van Oord bij WMC wordt getest. Op 10 augustus werden de eerste resultaten getoond door KCI.